WTL' Blog - Life's Backup

本文是系列的最末篇。 原本以為要老了才會再做模型的， 後來高一的一次工藝課改變了一些事， 工藝作業的題目是：自由創作。 想當然爾，我假公濟私地又做了兩架， 高中同學裏也有人做模型的， 在他的介紹下認識了兩樣新東西： 田宮水性漆和簡易噴槍。 日本製的水性漆比較不臭，我猜也比較不毒吧， 基於健康的理由，採用水性漆似乎是稍微好些的選擇， 但卻要花上國產仙盈漆三倍以上的價格。 而且它筆塗不易，效果遠不及硝基漆，這點我至今仍無法克服。 至於噴槍，對大面積的塗裝幫助很大，塗裝效果很好，但卻是另一個空氣污染源。 為減少曝露在溶劑氣味中，我必須縮短塗裝時間， 折衷方案是： 座艙、起落架等小物用筆塗，機身用噴塗，而補土、打磨、wash等動作能免則免。 這時的作品有： ※97司偵：Hasegawa製，特價品，用來測試筆塗田宮水性漆，結果很差，但必須接受。     ※P-40：工藝課的作業，Hasegawa製，第一次噴塗，自己覺得很滿意，從此開始肖想噴槍和壓縮機。   找不到盒面圖，塗裝好像是下面這樣，有隻頭戴美國帽的老虎，穿破青天白日徽，撕爛日本旗。     事實上高中時代也只做了這兩台，之後的二年多都沒有什麼作品。 上了大學，認識了小寶、大米、小猴、郭老大等人，我開始又斷斷續續地做。 那時小寶在小木屋裏用腳踩著腳踏車打氣筒推動噴槍噴塗。 郭老大在房間裏製作著1/32又大台又精細的F-117，真是超級夢幻。 我大學時代的機種如下： ※YF-22：Italeri製。     ※F-104G (1/32)：Hasegawa製，我唯一一架1/32飛機，因為它當時超便宜，   還「內含中華民國（台灣）空軍貼紙」，這樣一定要來一架的，那時郭老大也做了一架，   兩架還合照過，當然，不在同一個Level，郭老大的精緻很多。     YF-22和F-104G好像是大學的寒暑假做的，也沒留下來。 後來和同學發現有一批Hasegawa的二戰小飛機只要百來塊，於是去收集了一些， 最後則是C-130H，但這些大多是之後製作的了， 成果就在 這篇 裏。 難解的氣味問題，我開始很認真的考慮用壓克力顏料來塗裝了。 《以上圖片或影片均取自網路，若有版權問題敬請告知》  

本文是系列的第三篇，和第二篇同時寫的， 這系列原本是想一架飛機寫一篇的， 後來想想，算了，一次寫一寫通通放在一起好了。 筆塗全套期，這時期是我做模型的全盛期， 此時開始全機筆塗，做過的機種沒忘掉的有九台，沒有半台存留： ※F-4K/M 幽靈式：眾福的產品，不過盒子封面圖跟下面這個一樣（你懂我的意思）。   是小學校外教學參觀中正航空科學館時買的，   當時出遠門到北部可是大事情，一定要帶紀念品回來的，   這是很早期的作品了。        ※F-14A 雄貓式：記得也是眾福的產品，我真是他們家的愛用者，應該是下面這盒。     ※AH-64 阿帕契：這個是那家製的不記得了，應該也是國產品。 ※AJ-37 Viggen(維京式／三叉閃電式)：印象中這應該是我的第一架長谷川製品，    盒面圖和下面這盒一樣：       當時不知道為什麼突然流傳著台灣空軍可能會買這架飛機，   據那時的傳聞，瑞典環境和台灣很像，   飛機在山洞裏整備，還要能在公路上短場起降（佳山計劃？），這架飛機很符合需求。   有趣的是，在鄧伯川先生的書中也特別把瑞典飛機獨立成一章，   讓我開始對這架北歐血統的Saab- 37產生興趣，   這架飛機有特別的鴨式佈局，三角翼的形狀很特別，其實比較像五邊形，   它還有做模型時會很頭痛的鋸齒狀迷彩塗裝，   其中讓我最有興趣的是它有逆向推力！真是太厲害了，厲害到可以倒車。   我買到的模型其實是灰色的塗裝，可是當時想要顏色就是那個草綠色鋸齒迷彩，   於是不管３７貳拾壹就塗成那顏色，只是筆塗的限制，加上那時功力不夠，   塗出來的迷彩全變成圓滑沒有鋸齒的。   不過小學生不講究，只要有看起來很像的飛機拿在手上玩就夠了。   題外話，1989年蘇聯的Su-27於法國巴黎航展首次亮相，   保加契夫眼鏡蛇動作（Pugachev's Cobra），震驚了許多西方專家，   也同時震驚了我這個平常老百姓。   在查Saab AJ/JA-37時，意外發現它的同門師兄， ...

系列第二篇，本來只是想簡短記錄一下自己的， 但這幾篇卻寫了很久，有點長，廢話很多。 小學年代，有次到朋友家，朋友高中的哥哥很會做模型， 有塗顏色的飛機看起來更像飛機了， 因此我很快地踏入筆塗的世界。 仙盈的油性漆15元一瓶，雖然有點貴，但還算負擔得起， 欠缺的顏色，朋友就很大方地「拿」出他哥哥的漆， 常常是三個小朋友聚在一起做模型，真的是很開心啊。（對！模型就是要一起做！） 我所謂的半套期，是指只塗裝半套， 那時的作品不多，因為很快就進入全套期了。 印象中只有兩架：F-16和UH-1H。 當時不知何謂迷彩，覺得F-16的標準塗裝就是長這樣：   正宗愛國色，自由／平等／博愛（其實鋼彈也是這三色），再加上黑色。 素材色是白色，所以只要塗上紅／藍／黑，很省事， 當時還不會膠帶遮蓋，純手工歪歪曲曲地筆塗，座艙罩黑框還用奇異筆塗。 題外話，當年YF-16和YF-17的競爭，最後是YF-16勝， 據說優美的外型和藍白紅的鮮艷塗裝也對獲選起了一定的作用。 看看下面的圖，好像真有一番道理：   再來看看最新的機種：X-32和X-35，   左邊波音的X-32還真是滿醜的， 飛行員開這種飛機帥氣度當場快速下降，對宣揚米國國威也起了負面效果， 也許這也是X-32落選的因素之一。 講到這裏，同樣的道理，有時會覺得國防部真不會做公關， 我們的太陽神馬拉道F-16，被原廠選為最有特色最美的F-16，   全世界有多少模型軍武迷會因此而認識ROCAF， 居然會想把它塗掉，真是唉呀呀....... 至於UH-1H:   老家其實位在空軍官校的訓練航道下方， 從小就看著T-33A+中興號在天上飛，後來也跟著升級轉換成AT-3+T-34C， 屏東基地的飛機北飛時也會經過，活塞動力的老母機C-119和S-2算先進了， 當時五十多歲的C-47奇大無比的引擎聲加上慢得不得了的速度，真的很擔心它會掉下來。 後來C-130H帶著截然不同的引擎聲開始出現在天空。 海軍也在附近，偶而休斯500MD也會在我家上空盤旋，低飛到駕駛員的臉都看得到。 奇怪的是陸軍的 B-234, UH-1H 偶而也會來。 小學時，有一回放學排著路隊走著，天空中出現了幾波灰色的F-5E，兩兩編隊飛越我們正上方， 應該不算飛得很高，飛機高速飛過才聽見巨大的聲響，我想應該是第一次聽見...

很久沒有下班時還看見太陽， 今天不只看見太陽， 還看見這個：

是的，秉持著模型簡單做的原則， 很快地做到這個程度，算是可接受的， 貼紙是大問題，放太久好像壞掉了， 座艙罩好像有點磨到... (記得好像有東西可以打亮它... 沒用過...) 接下來是大工程了，空壓機還會動吧... 

這幾天才發現今年IDF模型很夯！ 而且各比例幾乎都全了。 其中，由國內模型迷自發性開發的就有下面這幾台： ※1/48 [鋼模]- 戰鷹出品 <-- 我跟了這台，第一次收 1/48 飛機。 ※1/48 [樹脂？]- 飛飛模型出品 ※1/72 [樹脂]- 魔星元帥出品 <-- 他的功力真是太可怕了，更可怕是居然有如此毅力花了兩年的時間做出原型..... 其實我應該跟這台才對。(1/72啊......) ※1/144 [材質未知] 黑豬大出品 <-- 這台小寶、郭老大要不要考慮一下？ 也許還有其它家沒發現的..... 另外， 國外也出了一台 1/72 金屬製品， 怪醫大的介紹文 裏說出了它的一些錯誤。　 就像有網友說的，IDF機一直有隱性的高人氣， 事實上它也是一台十分漂亮的飛機， 但市場上卻只有某家製作不甚精巧的產品可選， 累積了二十年的怨念，終於在民國100年大爆發。

自從金融風暴後，公司幾乎不派小咖到日本出差， 這次莫名奇妙地在幾天前被通知到日本去， 不過只有三天啦，一天開會，二天路程， 照片在此： https://picasaweb.google.com/wtl0523/110707_  

實在很難想像，因為一場婚禮， 重新點燃了老同學們對軍武模型的熱情， 1/144成為每個人在成家立業之後的新解， 對於一個熟悉1/72的人，1/144是個陌生的比例，更何況有同學是1/32派別的。  但拜老同學之賜，漸漸地家中也出現了一些小飛機，來佔領零碎的小空間。