好騎、耐操、擱有擋頭的F/A-18
對於F/A-18這架飛機，其實我不是很了解， 為了寫這篇，還去看了不少的資料， 這也算是做模型樂趣的一種。（現在有網路比小時候方便太多了） 從小到大，可能是因為外型不吸引我的關係， 從未花錢買過F/A-18的模型， 好玩的是，現在居然是同一機種模型數量最多的一架。 而且都是各界的軍援品。 講到F/A-18就要講到諾斯羅普這家公司， ==以下言論充滿個人偏見，看看就好，詳細開發過程請另找網路資料== 在我的觀念裡，這家公司有著不輸洛馬臭鼬工廠的超強實力， 擅長在低技術風險、優秀成本控制下，做出很棒的東西。 但政商關係好像沒搞好，米国空軍就是不愛他們家的東西。 F-5系列、YA-9、YF-17、F-20都是低技術風險，米空軍不愛。 YF-23就反過來了，這次是說技術風險較高，反正米空軍還是不愛。 [YF-23外型很前衛] 近期的大訂單是很炫的B-2，可能是洛馬雙手滿單沒空的才拿到的。 F/A-18的生產歷經了三家公司，諾斯羅普-->麥道-->波音， YF-17是諾斯羅普構型的飛機，和台灣曾有過的F-5E TIGER II之間有血緣關係， 有點像是雙 馬 垂尾強化版的中正號，YF-17原型機是P530， 它的機翼形狀就有點像F-5E。 [F-5E] [P530] [YF-17] 是說諾斯羅普很愛藍色圓形的地毯的樣子 在與YF-16的競爭中，YF-17的性能其實不輸YF-16， 厲害的是，它沒用上什麼先進技術。但可能就是沒用上什麼新科技， 加上外型不夠好看，塗裝不夠亮麗，結果輸了。（連我也覺得不漂亮。） 後來，向來與米国空軍不合的米国海軍也要新飛機，但就是不爽和空軍一樣， 於是挑了YF-17當他們的新型艦載機，當然不要F-16的藉口一定要有， 比如引擎要兩顆才夠用之類不啦不啦的。可是，海軍也有＂特約合作廠商＂， 於是就說道：諾斯羅普，你從沒有做過艦載機，所以一定要找一家有做過、有經驗 的來合作。諾斯羅普就找了麥克唐納．道格拉斯（簡稱：麥道）， 然後很笨地簽下不平等條約：以後事成，米国海軍的份額就由麥道承製，米空軍及 其他國家空軍則由諾斯羅普承製。（打算走F-5系列路線，行銷全球。） 最終的結局是，只有米国海軍願意購買，米空軍只想要F-16， 而且還推銷F-16給其他國家空軍打...