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重組

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星期六,因為 以前 介紹過的CREATOR系列大拖車 被兒子解體得差不多了, 看著一堆零件覺得有點礙眼, 於是動手重組,問了兒子的意見,按說明書組了這台(含後面被拖吊的紅白小車): 這台拖車的吊臂可以伸縮俯仰,還具有絞盤。 題外話,兒子很好玩,路上只要看到有尾翼的車,都是「跑車」。 之前就常常自己在樂高上改裝, 我猜過幾天,後面那台小車大概也會長出尾翼變成跑車吧...    

原來火車站會打烊

昨天晚上下班,十二點半經過中壢後站, 發現燈關了,鐵門拉下來,月台旁還停了一輛區間車, 原來火車站也會打烊的... 

命運多舛的F/A-18C

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我看我的F/A-18C HORNET 1996 DRAGON 300大概要放棄了, 原因是水貼紙幾乎是處於粉碎性骨折的狀態, 總不能像拼圖一樣,一小片一小片的拼起來吧....      其實這台模型對我來說是有些意義的, 它是我目前為止噴塗遮蓋最麻煩的飛機, 用上了一些新學到的曲線遮蓋技術和材料。 又從花蓮招大哪請教了輪艙蓋的噴塗手法。 還首次認真地調出藍色的漆。 但沒想到毀在過期的水貼上.... 好吧… 善用資源,這台就做為實驗訓練機好了, 我還是會努力做完, 但打算拿來做一些漆性的試驗,還有舊化訓練。 另外,也拿來訓練兒子,讓他知道怎麼樣善待模型。 還想請教一下網路上的先進們, F/A-18上從進氣口內側機腹處通往機背的通道是做什麼用途的? 想不透啊~     

台灣的工時是世界最長的嗎?

最近加班加得很兇, 無意間查這 勞委會的這篇 , 實在是滿不屑的, 照它的說法,我們的每月的工時是188hrs, 按照雙週88hrs的規定來看,每月只能加班12hrs, 不會吧!! 以我最近每天7點半出門,晚上12點進門的狀況, 每天在工作的時間就佔16.5hrs了, 扣掉睡覺的時間5.5hrs, 一天中剩下的2hrs大概也只能用在早晚的盥洗上。 公司說依法給每月有46hrs加班額度,可換休。 但46hrs在每個月15日之前就用光了, 剩下的呢?自己吸收吧.... 公司會補人嗎? 不會! 工作會變少嗎? 不會! 照這樣看,我們每月的工時大概會在260hrs左右。 好吧... 在勞工默默接受有工作總比失業好的觀念後, 至少,希望政府別再做出這種自欺欺人的結論。

小孩放寒假,老爸趕工造飛機

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只有一天的寶貴時間, 成果如下: S-2水貼完成   E﹣2組立完成 F-18失誤不修正、有錯視而不見、細節不在意趕工噴塗。 剩下可以用筆塗了。   

山積編號:001

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最近工作真的好忙, 沒時間寫文,沒時間看文,沒時間回覆, 連去年十一月就 完成90%的S-2 都還沒貼完水貼,更別提F-18了, 但百忙之中還是按了按滑鼠,網購了架自己覺得以後可能買不到的傢伙。 從小看它開始飛,把T-33換掉, 然後看著它從銀橘色變成藍白紅飛燕塗裝, 也算很有感情的,於是山積編號001: 銀橘和飛燕之間猶豫了很久,後來發現我應該選銀橘的,因為飛燕很難塗。 1/48的,和1/144比起來大好多啊! 我小時候一開始看到是長這樣的   後來變這樣   ps. 小寶阿伯,請問那台很久以前從你哪A來的灰色的德軍夜戰機是什麼啊?      我一直找不到啊!    

開著30上50(事實上還順道去了FUSO-3)

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好吧... 好吧.... 我承認標題這個梗很爛..... 武陵農場這個行程是很早之前就訂好的, 即然人都到了武陵,福壽山就順道去了。 原以為楓紅的時間已過, 沒想到卻碰上全盛期,山上成為橘色的世界。 照片就看這邊吧,請點下圖。