WTL' Blog - Life's Backup

2017/7/14~16這幾天是我一生中難忘的一個節點，對於一個從小體育成績都是倒數幾名的人來說，我實現了一個原本以為不會成真的夢想－去台灣的高山上走走。 當桃園市馬拉松路跑協會說要舉辦奇萊南華高山行時。身為會員眷屬的我心動了，網路查詢很多資料都說這是最親民的路線，而且桃馬還把原來兩天的行程拉成三天，馬上我決定把握這個難得的機會要參加。為了對應這個行程，能參與的團練我都認真去了，上山前也刻意提早睡眠，還買了紅景天來喝。 由於這個行程對我來說太有意義了，一定要寫個紀錄供未來回憶。 *** 流水帳第一天－上山 *** 早上搭車到埔里後，轉福斯T5上「屯原登山口」走「能高越嶺」，天啊，不知聽過多少回卻是第一次來到。接著就是背著12kg重量走13km的上坡路程，順道說一下，我的背包算輕的，同團中有人扛了24罐海尼根，有人扛了三顆高麗菜，另外還有六瓶紅酒分散各人行李。 首先走4.5km到台電雲海保線所，這段看見了馬海僕富士山，是莫那魯道自盡的山頭，電影賽德克巴萊的畫面隱約浮現腦海。 在雲海用餐休息後再度出發，桃馬的伙伴們個個都是3000cc以上引擎，還有帶渦輪增壓的，我身上這顆1300cc化油器小引擎在後來這段長上坡還真是氣喘如牛（心肺能力不佳）。約走了5km左右，不行了，完全使不出力來。還好伙伴中有位精通瑜珈的黃大哥幫我路邊修車，發現原來傳動系統也出狀況，腿部乳酸堆積嚴重，經過約十分鐘的整治，太神奇了，居然完全不痛恢復出力，好像換了雙腿似的。 雖然小引擎沒辦法立刻改善，但至少傳動系修好了，加上和老婆換揹行李，可以一路走走拍拍慢慢走向天池山莊，更神奇的是接下來幾天一直到上班都沒有鐵腿。 第一晚，我們睡在天池山莊。 *** 流水帳第二天－光被八表－奇萊南峰－南華山 *** 為了想看日出，一早三點半出發前往光被八表，路上摸黑走，還和白面鼯鼠大眼瞪小眼幾秒鐘，光被八表處風大很冷，但木瓜溪兩岸山勢層層疊疊，天空的色溫、霞光很美。 回到山莊，隨即出發前住奇萊南峰，路經天池，一路都好美，但奇萊南峰卻讓我這顆小引擎又快爆缸一次，咬著牙，心想用爬的也要到山頂。而山頂的景色完全不辜負我的堅持，更遠超出了我的想像，360度環景的視界，台灣的東西部全看得到，是的，我們就在中央山脈上。 接著到南華山，當然，要先下山...

最近因為一件小飛機的事情，引發我進行了一個小小研究， 日本的傳統顏色，他們稱為「和色」，名稱都相當的奇特， 目前我自己接觸過的有下面幾個： 紺(Kon) ：小時候常聽到媽媽說：「那件控ㄟ長褲」「那件控ㄟ外套」， 那時我知道是深藍色，但無法理解台語中深藍色為何叫 "控"。 原來這是日文，是藍染中最濃的顏色，紺色Google的結果。 茜(Akane) : 兒子還小的時候，JR東日本新幹線推出新車，特別說他們 採用了茜色，這個茜色是用茜草根染布的暗紅色，通常用來形容日落時天空的顏色。 茜色的Google結果， 新幹線E6的茜色 緋(Ake) ：緋色是一部動畫片的名稱，它是茜草根加灰汁的染料，它是鮮艷的紅色。 日本平安時代就有這個顏色名，是大陽之火的顏色，古天皇時代，它是僅次於紫色的 尊貴顏色。奈良時代是尊貴服飾19色中排名第5的顏色。 這次Google不太容易，一堆動畫相關的結果，還動用了進階的搜尋。 飴(Ame) ：飴色，這是引發本次研究的原因，飴色是水飴的顏色，飴在日文中是糖果的意思， 現在的水飴是透明無色，但古時候的水飴是以麥芽糖為基底，所以會接近麥芽糖的顏色。 最近知道一件事，珍珠港事件時，日本海軍的零戰二一型原本大家都以為是明灰白色（畢竟 當時只有黑白攝影），但最近考據的結果，證實是飴色 圖片來自維基百科（由Marc Grossman - 自己的作品，創用CC 姓名標示-相同方式分享 3.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15575787） 咦？！怎麼不太一樣，淡淡的灰綠色，可是日本的網站都說這是飴色...... 難道，昭和時期的糖果顏色是這樣？算了，不深究了。 對日本傳統色有興趣的朋友，提供一個網站，有興趣可以查看看--> 點這裡  

為什麼是"X"字頭？因為這是我自己的驗證機， 說要做水性漆整機筆塗試驗很久了，直到最近接收了一架F-15C才想到執行。 看包裝的式樣，內行人都知道，這盒很久了。和之前F-18一樣，也有水貼粉碎的問題， 時間珍貴，水貼就盡人事聽天命。 塗裝就照小學五年級的水準進行， 當時沒有網路、沒有照片，塗裝是依照盒子、說明書和最重要的想像力完成。 後來因為兒子說舊舊的比較好看，又用美術用壓克力塗料追加了舊化。 塗裝只用了一種灰，不像說明書分兩色。我沒有古銅色，座艙罩也就塗灰色吧。   心得：我這次主要是用GSI HOBBY COLOR水性漆（2018.03.04 錯誤更新） 1. 很臭，比T社臭，一直以為可以用水可以當溶劑，查了一些資料才發現   其實不然，T社和G社水性漆基本上只是可以用水來洗筆，無法用作溶劑   或緩乾。聽說市面上是真的有可以用水當溶劑的漆，但好貴，顏色也不   夠充足，所以沒有買來嚐試。 2. HOBBY COLOR乾好快，不稀釋下遮蓋力很強，但漆膜好厚筆痕明顯，    拉筆的手感很強。稀釋後手感變好，漆膜厚度OK，模型刻線細節得以保    留，但遮蓋力下降，很難塗佈均勻，更無法和噴塗相比。但經過舊化後，    顏色不均勻就看不太出來了。 3. 稀釋後筆塗的光澤會不均一，但最後噴一層水性噴罐保護漆問題就解決了。 4. 相關資料顯示新的ACRYSION和舊的HOBBY COLOR不相容，雖為同社    水性漆製品，但溶劑是不能互用的。（模型店老闆不懂裝懂，還說可以混用...）    ACRYSION氣味少很多，室內塗裝沒有問題，不影響家人。 5. ACRYSION水性塗黑色機輪時，下方白色是HOBBY COLOR，黑色的部份    產生裂紋，和資料所述相同。 6. 用HOBBY COLOR筆塗的時間加一加比較長，大面積時噴塗快多了，可少吸    點有機溶劑。但噴塗有粉塵，真是兩難。下次用ACRYSION噴看看。 ...

很久沒有記錄小孩的事了， 和自己視力退化，提不起勁拿相機可能有些關係， 但想想，還是留下一些記錄做為之後的回憶，文字也好。 今年，女兒國一，身高在今年超越媽媽， 喜歡上日本動畫，Pokemon和火影忍者是最愛， 藉此好像也學會了幾個日文單字。 利用爸爸的手機玩遊戲Pokemon Go。 爸媽對手機的管制還是很嚴，除了連絡需求外，都不給手機。 喜歡塗鴉，有自己的塗鴉本。 狂迷五月天，有可能比爸媽還迷。 今年，兒子小三，吃很多但超級瘦巴巴，飼料換肉率很低。 和姊姊一起迷Pokemon和火影，有說不完的話題。 利用媽媽的手機玩遊戲Pokemon Go。 喜歡塗鴉，課本就是塗鴉本。 模型和樂高還是很愛，老師說樂高的概念很好， 老爸衷心期待他可以去丹麥樂高總公司上班。 女兒的塗鴉作品，服飾據說自己設計的： 補一張今天剛出爐作品 兒子的學校作品，Pokemon的可達鴨，憑著一點記憶，從2D影像變成3D塑像，不容易。 最新上了樂高課，回來就很開心的把爸爸的飛機拆了，拔下馬達、齒輪和電池盒， 合上挖土機的組件，變成會動的履帶車。

這架黑嚕嚕第二彈是做好很久了，只是工作／生活兩邊忙，沒什麼時間寫文章。 F-117A也是我很喜歡的怪飛機之一，許多平面組成的外型，會讓人很詫異它居然飛得上去。 1964蘇聯無線電科學家Petr Ufimtsev發現了雷達二維散射截面的計算方式，這篇論文因為當時的蘇聯不認為二維計算有什麼用處加上計算困難而被公開發表。1970年代，美國在找尋飛行器不被雷達偵測的解法時發現了這篇論文，此時美國在電腦計算能力上遠超過蘇聯，使得應用成為可能。 但畢竟飛機是三維的物體，早期的電腦的3D計算能力十分有限，因此把飛機的外型切割成一片一片的三角型減少計算量，也造就了後來F-117的外觀。當時主要有兩家公司進行試驗機的研究： 洛克希德HAVE BLUE（我比較喜歡＂擁藍＂這個譯名），這是LOCKHEED使用電腦計算出來的外型，也就是F-117A的前身。 諾斯羅普TACIT BLUE（我比較喜歡＂默藍＂這個譯名），這是NORTHROP一部份用電腦計算和一部份實驗找出的外型，看得出它和B-2及YF-23之間的血緣關係。 F-117A的戰果證明了隱形戰機是有效的，後來新設計的戰機都把低RCS（Radar Cross-Section雷達散射截面）列為目標規格。F-117A從開發到服役的保密功夫到家也為人所樂道，從擁藍1977年首飛，F-117原型機1981年首飛，1983形成作戰能力，直到1988年美國政府公開一張模糊的照片為止。 這些年間，普羅大眾不知有這樣的飛機存在，更沒有見過它。模型廠依傳聞自行想像，做出了F-19這種模型出來，我小時候還見過，當時覺得超酷超想買的！ 印象中，在那張模糊照片公開後，日本大廠長谷川為搶商機，單憑照片做出了機翼後掠角很不正確的模型，依稀還記得有這麼回事。 手上這架1/144模型是喇叭商標產品，基本上整台噴黑，原以為很好做，卻在座艙罩遇上難題，它上面沒有刻線很難做遮噴，加上1/144很小，上頭還有鋸齒，想了很多辦法，最後還是意思有到就好。 看照片吧。